上海湘羽自动化科技有限公司是一家多年从事大型系统备件(集散式控制系统、可编程控制器、冗余容错控制系统、机器人控制系统、大型伺服控制系统)等进口自动化系统备件、模块销售及系统集成的。对西门子自动化产品有着强大的优点与趋势, 公司在与德国 SIEMENS公司自动化与驱动部门的长期紧密合作过程中,建立了良好的相互协作关系。 公司本着、诚信、合作、共赢、的经营理念,竭诚为客户提供好的服务,好的价格;欢迎来电垂询。
1、什么是西门子变频器?
西门子变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。
2、为什么西门子变频器的电压与电流成比例的改变?
异步电动机的转矩是电机的磁通与转子内流过电流之间相互作用而产生的,在额定频率下,如果电压一定而只降低频率,那么磁通就过大,磁回路饱和,严重时将烧毁电机。因此,频率与电压要成比例地改变,即改变频率的同时控制西门子变频器输出电压,使电动机的磁通保持一定,避免弱磁和磁饱和现象的产生。这种控制方式多用于风机、泵类节能型西门子变频器。
3、西门子变频器制动的有关问题
制动的概念:指电能从电机侧流到西门子变频器侧(或供电电源侧),这时电机的转速**同步转速,负载的能量分为动能和势能.动能(由速度和重量确定其大小)随着物体的运动而累积。当动能减为零时,该事物就处在停止状态。机械抱闸装置的方法是用制动装置把物体动能转换为摩擦和能消耗掉。对于西门子变频器,如果输出频率降低,电机转速将跟随频率同样降低。这时会产生制动过程.由制动产生的功率将返回到西门子变频器侧。这些功率可以用电阻发热消耗。在用于提升类负载,在下降时,能量(势能)也要返回到西门子变频器(或电源)侧,进行制动.这种操作方法被称作再生制动,而该方法可应用于西门子变频器制动。在减速期间,产生的功率如果不通过热消耗的方法消耗掉,而是把能量返回送到西门子变频器电源侧的方法叫做功率返回再生方法。在实际中,这种应用需要能量回馈单元选件。
4、采用西门子变频器运转时,电机的起动电流、起动转矩怎样?
采用西门子变频器运转,随着电机的加速相应提高频率和电压,起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同,为125%~200%)。用工频电源直接起动时,起动电流为6~7倍,因此,将产生机械电气上的冲击。采用西门子变频器传动可以平滑地起动(起动时间变长)。起动电流为额定电流的1.2~1.5倍,起动转矩为70%~120%额定转矩;对于带有转矩自动增强功能的西门子变频器,起动转矩为以上,可以带全负载起动。
5、装设西门子变频器时安装方向是否有限制。
西门子变频器内部和背面的结构考虑了冷却效果的,上下的关系对通风也是重要的,因此,对于单元型在盘内、挂在墙上的都取纵向位,尽可能垂直安装。
6、不采用软起动,将电机直接投入到某固定频率的西门子变频器时是否可以?
在很低的频率下是可以的,但如果给定频率高则同工频电源直接起动的条件相近。将流过大的起动电流(6~7倍额定电流),由于西门子变频器切断过电流,电机不能起动。
7、西门子变频器可以传动齿轮电机吗?
根据减速机的结构和润滑方式不同,需要注意若干问题。在齿轮的结构上通常可考虑70~80Hz为大极限,采用油润滑时,在低速下连续运转关系到齿轮的损坏等
西门子变频器MicroMaster420
西门子变频器MicroMaster420是全新一代模块化设计的多功能标准变频器。它友好的用户界面,让你的安装、操作和控制象玩游戏一样灵活方便。全新的IGBT技术、强大的通讯能力、的控制性能、和高可靠性都让控制变成一种乐趣。
主要特征:
200V-240V ±10%,单相/三相,交流,0.12kW-5.5kW;
380V-480V±10%,三相,交流,0.37kW-11kW;
模块化结构设计,具有多的灵活性;
标准参数访问结构,操作方便。
控制功能:
线性v/f控制,平方v/f控制,可编程多点设定v/f控制;
磁通电流控制(FCC),可以改善动态响应特性;
新的IGBT技术,数字微处理器控制;
数字量输入3个,模拟量输入1个,模拟量输出1个,继电器输出1个;
集成RS485通讯接口,可选PROFIBUS-DP通讯模块/Device-Net模板;
具有7个固定频率,4个跳转频率,可编程;
捕捉再起动功能;
在电源消失或故障时具有“自动再起动”功能;
灵活的斜坡函数发生器,带有起始段和结束段的平滑特性;
快速电流限制(FCL),防止运行中不应有的跳闸;
有直流制动和复合制动方式提高制动性能;
采用BiCo技术,实现I/O端口自由连接。
保护功能:
过载能力为150%额定负载电流,持续时间60秒;
过电压、欠电压保护;
变频器过温保护;
接地故障保护,短路保护;
I2t电动机过热保护;
采用PTC通过数字端接入的电机过热保护;
采用PIN编号实现参数连锁;
闭锁电机保护,防止失速保护。
4) 西门子G120C紧凑型变频器
SINAMICS G120C紧凑型变频器,在许多方面为同类变频器的设计树立了**。包括它紧凑的尺寸,便捷的快速调试,简单的面板操作,方便友好的维护以及丰富的集成功能都将成为新的标准。
SINAMICS G120C是为满足OEM用户对于高性价比和节省空间的要求而设计的变频器,同时它还具有操作简单和功能丰富的特点。这个系列的变频器与同类相比相同的功率具有更小的尺寸,并且它安装快速,调试简便,以及它友好的用户接线方式和简单的调试工具都使它与众不同。集成众多功能:安全功能(STO,可通过端子或PROFIsafe激活),多种可选的通用的现场总线接口,以及用于参数拷贝的存储卡槽。
SINAMICS G120C 变频器包含三个不同的尺寸功率范围从0.55kW到18.5kW。为了提高能效,变频器集成了矢量控制实现能量的优化利用并自动降低了磁通。该系列的变频器是全集成自动化的组成部分,并且可选PROFIBUS, Modbus RTU,CAN以及USS 等通讯接口。操作控制和调试可以快速简单地采用PC机通过USB接口,或者采用BOP-2(基本操作面板)或IOP(智能操作面板)来实现。
西门子430变频器出现A0501是什么意思,怎么解决?
解决办法:1检查电动机功率是不是和变频器一致及变频器设定P0307 p0206是不是和电动机一致。2检查电缆及电动机是不是有接地故障或者电动机是不是有存在匝间短路故障。3电动机是不是有过热或过载**额定电流现象。4如果确定以上都没有问题,可以适当延长加速时间。
电动机的功率与变频器的功率不匹配 2 电动机的连接导线太长 3 接地故障 故障应采取的措施: 1 电动机的功率(P0307)必须与变频器功率(P0206)相对应 2 电缆长度不得**过大允许值 3 输入变频器的电机参数必须与实际使用的电动机一致 4 定子电阻值(P0305)必须正确无误 5 电动机的冷却风道是否堵塞 电动机是否过载 (增加斜坡上升时间,减少“提升”的数值)
西门子变频器过电压如何处理.?
首先你要搞清楚过压得原因。
一、电源电压过压,一般不可能,当然不能排除。
二、减速过快导致直流母线过压,延长减速时间,如果不允许调时间,只能加刹车电阻了。
三、负载属于回馈负载,如提升机负载,下行时电动机处于发电机状态,能量回充到直流母线,只能加刹车电阻了。当然也可以加网侧逆变器把能量会馈到电网,或者多台变频器共直流母线。
四、变频器所带电动机或变频器出线电缆接地,这种时候开机有输出就可能会跳过压。
五、变频器本身故障,导致误报。
如果输入电压正常。负载正常的话加个制动电阻(DB电阻即可)
而上述的意大利制造商,他们设计的传动结构很简单,但功能、性能很强大。他们的结构就是上位机和传动装置,系统里没有PLC,上位机与传动控制器采用的以太讯,传动控制器西门子的S120。大家知道,S120的自由功能块是非常强大的,新一代的控制器其运算速度也很快,相当于把PLC做在驱动装置内部了。这样,从结构讲,控制线就是一颗网线,而工艺控制的功能一点不比PLC差,因为是在传动装置内,所以运行速度反而更快。抗扰能力更强
《关于变频器驱动加热》控制加热器这种电阻性负载应选用固态继电器(SSR)(说白一点就是双向可控硅)来对加热器进行控制。固态继电器分为随机型和过零型,如果只是电路通断选用过零型,如果需要调压则选用随机型。
选型:
1、根据你需要控温的要求选择随机型固态继电器
2、根据电源电压,负载的电压及负载数量确定负载电路形式,具体情况如下:
如果电源是单相220V,负载电压是220V,负载并联
如果电源是单相380V,负载电压是380V,负载并联
如果电源是三相380V,负载电压是220V,负载数量多,负载接成星形,中心点必须接零,因为负载会不平或者有一路断路会造成中性点漂移
如果电源是三相380V,负载电压是380V,负载数量多,负载接成三角形,应注意有负载断路,三相电流会不平衡
还有情况,电源是三相380V,负载电压是110V,负载数量多,这种情况将负载每两个串联再接成星形接入电源
3、加热器是电阻性负载,固态继电器的额定电流选型是负载电流的2倍
4、接下来选择移相触发器,同步变压器,有单相的,有三相的。移相触发器控制信号有0-5V,4-20mA等多种。
5、通讯实现模拟信号。首先确定你用什么协议,选个小型PLC带模拟量输出。这样成本也是不高的。单象限运行整流装置,额定输入电压3AC400
西门子440变频器F0001报警是什么报警?
F0001报警是变频器过流故障。
可能引起故障的原因:
电动机的功率(P0307)与变频器的,功率(P0206)不对应,电动机电缆太长,电动机的导线短路,有接地故障。
建议的处理方法:
1. 电动机的功率(P0307)必须与变频器的功率(P0206)相对应。
2. 电缆的长度不得**过允许的大值。
3. 电动机的电缆和电动机内部不得有短路或接地故障
4. 输入变频器的电动机参数必须与实际使用的电动参数相对应
5. 输入变频器的定子电阻值(P0350)必须正确无误
6. 电动机的冷却风道必须通畅,电动机不得过载
7. 增加斜坡时间
8. 减少“提升”的数值
西门子变频器欠电压?
1、有可能是谐波干扰。建议安装电抗器和滤波器。
2、谐波干扰是指在整流回路中,输入电流的波形为不规则的矩形波,波形按傅立叶级数分解为基波和各次谐波,其中的高次谐波将干扰输入供电系统。在逆变输出回路中,输出电流信号是受PWM载波信号调制的脉冲波形,对于GTR大功率逆变元件,其PWM的载波频率为2~3KHZ,而IGBT大功率逆变元件的PWM高载频可达15KHZ。同样,输出回路电流信号也可分解为只含正弦波的基波和其他各次谐波,而高次谐波电流对负载直接干扰。另外,高次谐波电流还通过电缆向空间,干扰邻近电气设备。可以尝试在变频器输入端加装变频器输入滤波器来解决。把两台都设定在40HZ进行试验。应该可以判断是否是低频谐波造成的。
上海湘羽自动化科技有限公司,成立于2020年10月,注册资金1000万,是一家从事技术设备销售的公司。主要从事工业自动化产品销售和系统集成的长期与德国SIMATIC(西门子).瑞士ABB.美国罗克韦尔(AB).法国施耐德.美国霍尼韦尔.美国艾默生合作。公司有的技术团队,销售团队,公司成员150于人.为客户提供的技术支持,产品资料,售后服务。
在工控领域,公司以精益求精的经营理念,从产品、方案到服务,致力于塑造一个“行业”,以实现可持续的发展。
当ET200M从站上进行模块的热插拔时,中断组织块OB83,OB85,OB122被调用。参照上面的表格,我们选择HSC1高速计数器,控制字为SMB47,现在我们启动高速计数器HSC1,选择为增计数,更新计数方向,重新设置值,更新当前值:这样的话,HSC1的启动控制高为:11111000转化为16进制为F8,将启动计数器时当前值存放在SMD48中,将预存置放在SMD52中,具体的程序如下:5、装设西门子变频器时安装方向是否有限制。通过SFC51“RDSYSST”可读出下列标识数据:这类可编程序控制器,具有基本的控制功能和一般的运算能力。
在无计算机的情况下,适合采用PLC手持编程器对用户程序进行编制。通讯采用西门子特有的PPI协议使用RS485通讯线可靠通讯距离可以达到50米。如今,北塔BTIM为正在负责一汽解放IT运维部门的工作,这包括“监、看、析、查”。1)处理单元(CPU)是PLC的控制**。然后提出来一些相应的政策引导,让各行各业的企业都有积极性、都愿意做这个事情。可方便地用数字量和模拟量扩展模块进行扩展。如果只产生奇次谐波,那么波形的占空比必须为50%。2)810D(请参阅:SINUMERIK810D840D简明调试手册-2006版本)在数字化控制的领域中,SINUMERIK810D次将CNC和驱动控制集成在一块板子上。
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